Hangar (#6)

Rechercher dans ce blog

Hawker Sea Fury FB.11 - Airfix, 1/48

le mai 30, 2019

Obtenir le lien
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Autres applications

Le Sea Fury terminé

montage terminé

Obtenir le lien
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Autres applications

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés

Montage North American P-51B Mustang - Tamiya, 1/48

Les lecteurs les plus assidus de ce blog auront remarqué qu'il n'y a pas eu beaucoup de mouvement, ni de production depuis le debut 2024. Pour remédier à cet état de fait, j'ai décidé de me lancer un défi : terminer ce kit du P-51B en 15 jours, pour le 80e anniversaire du débarquement allié en Normandie .... et, je n'ai pas rempli ce défi. Mais je continue. Le P-51 Mustang, dans sa version D, a été l'un des principaux promoteurs de la supériorité aérienne alliée en Europe (et dans le Pacifique). Le Mustang a permis, en collaboration avec le P-47 Thunderbolt, d'escorter les raids de bombardiers sur l'Allemagne pendant la totalité de leurs trajets aller et retour, minimisant les pertes jusque là importantes du fait de l'absence d'escorte au dessus de l'Allemagne - et infligeant de lourds dégâts à l'industrie de guerre de l'Allemagne nazie. Pendant la bataille de Normandie et sur tous les fronts, le P-51B a rempli aussi bien des missions d...

Donner un petit coup de jeune à l'aéro !

J'utilise pour les les travaux fins, depuis plus de 20 ans, un aérographe Evolution de chez Harder & Steenbeck, avec une aiguille de 0,15mm. Cette combinaison est vraiment performante, on peut faire des camouflages à main levée, de la patine, Etc. Par contre, c'est assez fragile et en 20 ans j'ai du remplacer l'ensemble buse/aiguille 5 ou 6 fois et travaillé sur la peinture de plus de 25 kits avec cet aérographe. Cela m'a permis de réaliser des camouflages complexes, comme sur le Nakajima Ki-45 : Début 2024, Harder & Steenbeck a informé ses clients et ses distributeurs d'un changement de la gamme des aiguilles et buses disponibles - précédemment on trouvait des aiguilles de 0,15, 0,2 ou encore 0,4 mm. Il y a maintenant principalement des aiguilles et buses de 0,28 et 0,45mm. L'Evolution 2024 est aussi doté d'une vis de butée de la course de l'aiguille, qui remplace le système à cliquet des précédentes versions. Rappelons que l'utilisat...

Ouvre-boite Beechraft T-34B Mentor - Academy, 1/48

Beechraft T-34B Mentor - Academy, 1/48 - Kit n°12361 Le Beechraft T-34B Mentor est un avion américain d'entrainement au pilotage , dérivé du célèbre Beechraft Model 35 Bonanza, destiné au marché civil. Beechraft a lancé le développement du Mentor, alors le Model 45, sur ses fonds propres, bien qu'il n'y ait pas encore eu de marché lancé pour un nouvel avion d'entrainement. L'idée de Beechraft était de proposer une alternative économique au T-6 Texan, qui était en service dans les différentes armes US, armée de l'air, de terre, marine et Marine Corps. Développé à partir de 1948, le T-34 entrait en production à partir de 1953, avec les premières livraisons de T-34A à l'US Air Force et aux premiers clients étrangers. La production s'est poursuivie jusqu'en 1959 avec les derniers exemplaires des T-34B. Le T-34 a été construit sous licence au Canada par Canadian Car and Foundry, en Argentine, par FMA et au Japon, par Fuji Heavy Industry, pour un total de...

Fourni par Blogger